A lo que iba, el USS Indianápolis era un crucero pesado de unas 10.000 toneladas que sirvió durante la 2ª Guerra Mundial. No era el mejor de los barcos, ni el más moderno, ni el más rápido, ni el mas potente, ni el mejor armado... Tenía fallos de diseño graves, como un centro de gravedad demasiado alto, y ninguna defensa contra submarinos, y a pesar de las diversas actualizaciones y mejoras hechas durante la guerra seguía siendo anticuado. Participó en varias batallas en el pacífico como tantos otros barcos de su tipo y recibió lo suyo, también como tantos otros, y mientras lo reparaban en California, la historia del misterio empezaba en otro lugar.
 |
| USS Indianapolis |
El 14 de Mayo el submarino fué encontrado por unos destructores americanos, y el capitán rindió el buque sin oir las protestas de los dos Japoneses (si total, no era una nave de combate, y la guerra ya habia acabado para Alemania, habiendo recibido el mensaje del almirantazgo alemán de rendirse).
 |
| U-234 rindiendose ante el USS Sutton |
Esa carga de uranio fue llevada a EEUU, y se incorporó al proyecto Manhatan, el cual experimentó un gran avance, junto a documentos capturados del proyecto nuclear aleman que iban recibiendo de otrso sitios (mientars los americanos tenían graves problemas para obtener material fisiable, los alemanes llevaban años enriqueciendo uranio). En tiempo record, con ayuda de este golpe de suerte los americanos desarrollaron tres bombas atómicas (la primera la detonaron en EEUU, de prueba, las otras dos, la de Hiroshima y Nagasaki). Llevaron las bombas despiezadas por el aire al teatro del pacífico, pero el material radiactivo, por ser tan pesado tuvieron que enviarlo por mar, y el único barco disponible, era un viejo crucero pesado que acababa de ser reparado, el USS Indianápolis.
Cargaron el Uranio en el crucero y el 16 de Julio partieron hacia un viaje a toda velocidad y en solitario y bajo absoluto secretismo hacia las Islas Marianas. Dentro del barco, con medidas de seguridad extremas, las cajas viajaban custodiadas, con pena de muerte a quien se le ocurriera asomar la nariz por la bodega donde lo llevaban, y con instrucciones de lanzar la carga al mar antes que los botes si llegaban a neutralizar o capturar el buque. Tras diez días de viaje el Indianapolis llegó al puerto de destino sorprendentemente sin problemas, pese a la cantidad de patrullas y submarinos japoneses en la zona.
Con la entrega hecha, al Indianapolis no le quedó otra que reincorporarse a la flota que estaba por alli preparando la invasión de Filipinas. Asi que solito como llegó, solito se tuvo que ir. Llegó a Guam, 100 millas al sur, sin problemas, pero desde alli hasta el mar de filipinas tuvo la mala suerte que a mitad de trayecto lo interceptó el I-58, un submarino japonés y lo hundió. Como le dió dos impactos por el costado, y tenia problemas de centro de gravedad, escoró, y no puderon arriar muchos botes. Se acabó hundiendo de costado en 12 minutos. Era el 29 de Julio, de los 1200 que iba a bordo, se salvaron 880, pero con pocos botes, y aunque el agua no estaba relativamente fría, si que estaba plagada de tiburones. Encima, como en el ataque destruyeron el generador de energía del barco, no pudieron enviar señal de socorro por radio, sumado al hecho de que habia tanto secretismo con eso del uranio, y las atenciones estaban puestas en las futuras invasiones, nadie se percató de su presencia, y NADIE ECHÓ EN FALTA EL BARCO, por lo que nadie fue a rescatarlos.
 |
| I-58, submarino japonés tipo B3 |
 |
| Ruta tomada por el USS Indianápolis desde Guam, y el punto del hundimiento. |
Cuatro días después, el 6 de Agosto, explotó la primera bomba atómica en Hiroshima.
Como no, la Armada de los EEUU se escabuyó de las responsablidades y culparon del naufragio y la tragedia al Almirante que capitaneaba el barco, que sobrevivió, a quien degradaron y enviaron en las oficinas, sin poder navegar nunca más, por lo que se suicidó años más tarde.
